橋面防水層施工技術的要點和關鍵技術總結-科洛無機滲透防水劑：

設置橋面防水層的主要目的是：提高橋梁的耐久性和整體性，起到層間防水、抗?jié)B與粘過渡作用，防止橋面出現推移、起皮、脫落以及表面不平整等損壞現象。水乳型氛丁橡膠瀝青防水涂料在橋面防水層中有較高的抗剪切、杭推移能力，能有效加強層間粘結，提高橋面防水性能，防止鋼筋銹蝕，經濟和社會效益較好．本文結合六潛高速公路橋面防水工程，介紹了橋面防水層施工方面的技術標準、施工要求和相關技術，總結了橋面防水層施工技術的要點和關鍵技術．

一、橋面防水層的重要性

由于橋面瀝青混凝土面層早期損壞基本上是由于水危害造成的水損壞，其主要原因在于：橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土路面的施工，墓本上是由不同的施工承包商進行分別施工的，相對應的施工技術要求因不同責任主體而分離銜接不到位，從而造成質量控制出現了脫節(jié)現象。由于橋面防水層施工時的不規(guī)范、不完善形成的破壞、漏空脫離，路面表層水更直接影響二者之間的粘結．橋面水泥混凝土表面的凹陷部分在通車使用過程中易形成積水，難以排除，在高溫時易造成水汽，使瀝青混凝土面層與水泥混凝土鋪裝層脫離，直接導致瀝青面層與橋面水泥混凝土鋪裝層的脫離，無粘結，形成含水夾層．最終瀝青鋪裝層的局部早期破壞、龜裂、坑槽形成，經推移作用之后形成瀝青混凝土鋪裝層大面、整體脫離損壞。使瀝青混凝土面層成為一個單獨的受力層次，加速了橋面瀝青混凝土面層的破壞。

二、橋面防水層材料的研究

由于橋面防水層是設置在混凝土橋面板和瀝青混凝土鋪裝層之間，因此，本項目的技術關鍵除保證防水層足夠的不透水性能外，還必須保證防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結強度和剪切強度，以適應橋梁快速行車的需要．經過分析，我們初步選定了兩三種材料作為設計院推行材料，永凝液DPS、永凝液RMO、聚合物瀝青防水涂料。